CES 消费电子展前瞻：10 年后的人类交通，且看本周美国赌城

多年前进入汽车这个行业的人，肯定还不会忘记每年年初轰轰烈烈的底特律车展。无数大小车厂、汽车媒体、行业高管汇聚在美国最大的汽车城谈笑风生，无意中又开启了汽车行业的又一年。

 

时过境迁，见证了汽车百年兴盛的底特律现在已经衰落，车展仍雷打不动地按时开幕，但人们的内心早已飞抵纸醉金迷的拉斯维加斯。如果底特律车展象征的是汽车业对于过往辉煌的延续，那么拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）就是汽车行业的下一个未来。

 

今天，董车会（微信号：Time2Drive）前方报道小组已经启程远赴拉斯维加斯。在这篇文章里，大家可以提前预习 CES 上即将出现的那些新车黑科技。

 

国内外造车新势力正面上，酷炫和实用谁是你的菜？

 

2017 年年底蔚来和威马的经验证明，想要步马斯克后尘的创业者光是拿出量产车还是不够的，如何让真正从生产线上走下来的商品车满足消费者的欲望，在充电、保养维护各方面都能跟上甚至是超越售价才是更大的难关。

 

但是，如果连量产车都拿不出来，后面的故事也就无从谈起。 2018 年来临，留给创业汽车公司兑现诺言的时间不多了。

 

在即将于美国拉斯维加斯开幕的 2018 年 CES 消费电子展上，来自中国的汽车创业公司小鹏汽车、拜腾都将拿出自己精心打磨的量产车接受同行的审视，曾经被视为特斯拉杀手的 Fisker 也会卷土重来。

 

要是不知道拜腾，我还以为这种内饰会是下周回国的大人物用来生态化反的秘密武器。

 

生态化反的雄心壮志是暂时不会出现在 CES 上了，取而代之的是拜腾的首款 SUV。从刚泄露的几张细节图片来看，拜腾这款新车的设计非常激进。

 

新车 B 柱上有望安装一套人脸识别摄像头，进一步简化车辆解锁机制。具体采用何种识别技术，还得等董车会在 CES 上看过真车才可以细说。这套人脸解锁技术的难点在于适应从强光到暗光所有光线环境以及主流的车主身高，毕竟总不能让一个一米八的车主蹲下来看着摄像头才能解锁吧？

 

前脸 LED 灯带和发光的拜腾车标是拜腾的又一个标志性设计，据称可以在不同的使用场景下，通过颜色的改变来与用户、行人进行对话。

 

根据拜腾设定的产品定位，这台 SUV 将会在 2019 年正式上市，距离现在还有一些时日。不过在本届 CES 上，董车会将会亲自试驾拜腾这款全面屏 SUV，想看全球首发的试驾报道，那就一定要扫码关注董车会了。

 

科技感已经是拜腾深入骨髓的品牌追求，期待这支由「中国通」老外们创办的车企能给中国消费者带来更多惊喜。

 

小鹏汽车量产版 2.0：少了点圆润，更具科技感

 

上周四，董车会（微信号：Time2Drive）获得了几张小鹏汽车 2.0 版本的实拍图。从这些图片展示的细节可以确认，小鹏汽车 2.0 版本至少会在外观上出现巨大转变。

深圳电子展火热筹备中，本周有优惠名额2个，名额有限，先到先得